Les cantons de Severn et Gravenhurst

Réhabilitation du barrage "G" de Little Chute

Portée des travaux

• Remise en état des culées et des murs d'aile et remplacement du pont
• Resurfaçage du stationnement voisin de l'écluse 45

État d'avancement

Planification, engagement et consultation avant la construction

Calendrier du projet

Le projet devrait commencer en juillet 2023 et se terminer en décembre 2023.

Plus d'informations sur

Le barrage Little Chute G, situé à Port Severn, est l'une des trois structures de contrôle des eaux appartenant à Parcs Canada et exploitées par celui-ci dans la région immédiate. En particulier, ce barrage aide à maintenir les niveaux d'eau de la piscine Gloucester et du lac Little. Construit en 1918, le barrage régule le niveau d'eau du lac Little et son débit dans la baie Georgienne.

Si vous souhaitez faire part de vos commentaires sur le projet proposé ou recevoir des mises à jour, veuillez communiquer avec nous par courriel à trentsevern@pc.gc.ca et inclure " Barrage Little Chute G " dans la ligne d'objet.

Remplacement du barrage de Whites Portage

Portée des travaux

• Remplacement complet du barrage
• Augmentation de la capacité de débit du barrage afin d’atténuer les conséquences des inondations
• Renforcement de la sécurité des opérations de gestion de l'eau
• Amélioration de la sécurité des résidents et des visiteurs

État

Planification, engagement et consultation avant la construction

Calendrier du projet

Le projet devrait commencer au début de 2023 et se terminer en 2025.

Dernières nouvelles

• Le 19 janvier 2023 - Période de commentaires du public pour l'étude d'impact détaillée
• le 2 décembre 2022 – réfection du barrage de Whites Portage

Plus

Questions et Réponses - Barrage Whites Portage

Le barrage de Whites Portage est le principal barrage de gestion des crues du lac Six Mile et est l’un des sept barrages de la région qui appartiennent à Parcs Canada qui l’exploite. Construit à l’origine en 1918, le barrage contrôle le niveau d’eau et l’écoulement du lac dans le bassin de Gloucester.

Si vous souhaitez nous faire part de vos commentaires sur le projet proposé ou recevoir des mises à jour, veuillez communiquer avec nous par courriel à trentsevern@pc.gc.ca et inclure « Barrage de Whites Portage » dans le champ d’objet.

Écluse 42 - Réhabilitation de Couchiching

Portée des travaux

• Remplacement des murs de l'écluse, des tunnels, des vannes et du système hydraulique.
• Remise en état des murs d'approche inférieurs.
• Amélioration de l'entretien courant grâce à des modifications de l'accès et de la conception.

Statut

Planification, engagement et consultation préalables à la construction.

Calendrier prévu

Le projet devrait débuter en mars 2023, et les travaux de construction pluriannuels commenceront à l'automne.

Dernières nouvelles

Plus

Dernière écluse à être construite pour compléter la navigation de transit sur la voie navigable Trent-Severn, la construction a commencé en août 1914, mais les travaux ont été interrompus en 1917 en raison de pénuries en temps de guerre. Les travaux ont repris en 1919 et l'écluse a été officiellement ouverte en juillet 1920.

Si vous souhaitez nous faire part de vos commentaires sur le projet proposé ou recevoir des informations actualisées, veuillez nous contacter par courrier électronique à l'adresse trentsevern@pc.gc.ca en indiquant "Réhabilitation de l'écluse 42" dans la ligne d'objet.

Construction d'une route d'accès au barrage de Pretty Channel

Portée des travaux

• Amélioration du tronçon de route existant
• Construction d'une route le long de la piste de motoneige existante jusqu'au barrage de Pretty Channel

Statut

Planification, engagement et consultation préalables à la construction

Calendrier prévu

Le projet devrait débuter en 2024.

Dernières nouvelles

Plus

Construit en 1916, le barrage de Pretty Channel est en mauvais état et doit être remplacé. L'accès au barrage se fait par VTT, motoneige ou bateau. La création d'une route d'accès fournira un accès adéquat pour la construction future d'un nouveau barrage et améliorera l'accès pour les opérations de gestion de l'eau.

Si vous souhaitez nous faire part de vos commentaires sur le projet proposé ou recevoir des informations actualisées, veuillez nous contacter par courrier électronique à l'adresse trentsevern@pc.gc.ca en indiquant "Pretty Channel Access Road" dans la ligne d'objet.

Le pont Hamlet est un pont fixe et un pont tournant. Les nouveaux ponts ressembleront aux anciens ponts en vue de respecter le paysage historique de la région. Ils seront surélevés afin de réduire l’immersion des composants mécaniques lors des crues et de diriger le ruissellement loin du pont. Les culées de la route, la pile est et le bâtiment de l’opérateur du pont seront entièrement remplacés, et les systèmes mécaniques et électriques seront mis à niveau.

La route d’accès de l’écluse 43 à Swift Rapids (un prolongement du chemin Carlyon dans le canton de Severn) fournit un accès saisonnier à l’écluse et aux installations hydroélectriques, mais aussi une route d’accès à certains chalets ainsi que pour les trappeurs et les motoneigistes. Parcs Canada a réparé quatre ponts sur la route. Les travaux ont été achevés à la fin de l’été 2017. 

Le 4 août 2017 - INFO-TRAVAUX : Réouverture de la route d’accès (PDF, 157 Ko)
Le 19 juin 2017 - Swift Rapids, écluse 43, fermeture de la route d’accès (PDF, 171 Ko)

Le ber roulant de Big Chute sera réhabilité ou remplacé à la suite d’une évaluation des options de conception.

La portée du projet comprend une réhabilitation/reconstruction complète de la plupart des barrages et des actifs connexes au sein du secteur nord de la voie navigable Trent-Severn dans la région de Port Severn. Les barrages comprennent le barrage principal de Port Severn, le barrage E de Bayview, le barrage G de Little Chute et les barrages A, C et D de Port Severn Blind. Des réparations apportées au pont fixe de Port Severn et au pont du barrage E de Bayview sont également comprises dans ce projet.

La portée du projet comprend une réhabilitation/reconstruction complète de barrages et des actifs connexes au sein du secteur nord de la voie navigable Trent-Severn dans la région du lac Six Mile. Cela comprend deux barrages du lac Six Mile, le barrage de Whites Portage, les barrages de Pretty Channel, le barrage de la baie Hungry, le barrage de la baie Crooked et le barrage de la baie Little Go Home. La mécanisation est envisagée pour les barrages de Whites Portage et de Pretty Channel afin d’améliorer encore plus les capacités de gestion de l’eau.

Le 7 juillet 2017 - Info-travaux : Étude géotechnique des barrages dans le secteur du lac Six Mile (PDF, 103 Ko)

Projets achevés