Bulletin de la collectivité: Pont de Hamlet

Le 20 septembre 2018 – Du 27 au 30 septembre, la circulation routière pourrait être immobilisée pendant des périodes de 10 à 15 minutes au pont de Hamlet. Ces courtes périodes d’immobilisation visent à faciliter la réalisation de relevés du patrimoine à l’aide d’équipement de balayage tridimensionnel.

À la suite d’importants travaux d’inspection et de réparation réalisés ces dernières années, Parcs Canada a conclu à la nécessité de remplacer entièrement la partie fixe et la partie tournante du pont de Hamlet. Il remplacera le pont par un ouvrage d’apparence semblable afin de préserver le paysage historique du secteur, mais il en augmentera la capacité pour les véhicules de service et de secours. Avant le début du projet, la Direction du patrimoine bâti de Parcs Canada profitera de l’occasion pour effectuer un relevé du patrimoine de cet ouvrage unique en son genre. Ces travaux s’inscrivent dans le cadre du programme d’investissements historiques de Parcs Canada.

Les résidents ont exprimé des inquiétudes entourant les véhicules de secours et l’accès. Parcs Canada diffusera des détails supplémentaires au fur et à mesure que le projet progressera.

Au sujet du pont tournant de Hamlet

Le pont de Hamlet est en réalité formé de deux ponts reliés l’un à l’autre. La partie fixe a été construite en 1905 et fait 30 m de longueur. À l’origine, ce pont à treillis Pratt se trouvait plus en aval, mais il a été déplacé à son lieu actuel pour être raccordé au pont tournant en 1922. La partie tournante du pont, qui date de 1915, est un ouvrage à treillis Warren et fait 60 m de longueur.

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