Réserve de parc national Akami-Uapishkᵁ – KakKasuak – Monts Mealy
Réserve de parc national Akami-Uapishkᵁ – KakKasuak – Monts Mealy
La réserve de parc national Akami-Uapishkᵁ – KakKasuak – Monts Mealy est une région éloignée sans accès routier. Il est possible d’y accéder par avion, par bateau ou en motoneige, en coordination indépendante avec les fournisseurs de services des communautés avoisinantes.
Un plan de voyage doit être discuté avec Parcs Canada et ses partenaires avant d’accéder à la réserve de parc national.
La ville la plus proche est Happy Valley–Goose Bay. Les communautés portes d’entrée de la réserve de parc national sont : Sheshatshiu, Rigolet et Cartwright.
Pour plus d’information, veuillez consulter la section « Activités et expériences » de ce site Web.
Se rendre aux communautés portes d’entrée
Avion
L’aéroport le plus proche est situé à Happy Valley–Goose Bay. Des vols directs sont généralement offerts à partir de centres urbains comme Deer Lake, St. John’s, Halifax et Montréal. Veuillez confirmer les itinéraires disponibles auprès de l’aéroport de Happy Valley–Goose Bay. Des transporteurs régionaux offrent des vols réguliers vers Rigolet (environ 40 minutes de vol).
Il est possible d’accéder à la réserve de parc national Akami-Uapishkᵁ – KakKasuak – Monts Mealy en hélicoptère ou en hydravion par l’intermédiaire de compagnies de location situées près de l’aéroport. Veuillez noter que l’accès par aéronef est restreint dans la réserve de parc national. Pour plus d'information, consultez la page sur les permis et autorisations d’accès aérien.
Route
Depuis Happy Valley–Goose Bay, on peut se rendre en voiture à Sheshatshiu (41 km/40 min) et à Cartwright (398 km/6 heures).
Bateau
Rigolet et Cartwright sont accessibles par bateau côtier après la débâcle, de mai à novembre. Les horaires de traversiers de la province de Terre-Neuve-et-Labrador sont disponibles au lien ci-dessous.
Aéroports et transporteurs aériens
Aéroport de Goose Bay : https://goosebayairport.com (anglais seulement)
Air Borealis (avions et hélicoptères) : https://www.airborealis.ca (EN/FR)
PAL Airlines : https://www.palairlines.ca (EN/FR)
Hélicoptères
Canadian Helicopters : https://www.canadianhelicopters.com (EN/FR)
Newfoundland Helicopters : http://www.newfoundlandhelicopters.com (anglais seulement)
Traversiers
Horaires des traversiers (Gouvernement de T.-N.-L.) : https://www.gov.nl.ca/ti/ferryservices/schedules/ (anglais seulement)
Nunatsiavut Marine : https://www.ngc-ng.ca/our-companies/nunatsiavut-marine-inc/
Pour plus d’information sur l’accès par voie aérienne ou maritime, veuillez contacter Parcs Canada.
Conduire jusqu’à Happy Valley–Goose Bay
Depuis l’île de Terre-Neuve (de St. Barbe à Happy Valley–Goose Bay)
Lorsque vous empruntez la route Translabradorienne, prévoyez plus de temps pour faire face à des conditions routières changeantes. Soyez autonome et préparez-vous à parcourir de longues distances — plusieurs centaines de kilomètres — entre les communautés et les services. Pour des renseignements à jour sur les conditions routières à Terre-Neuve-et-Labrador, y compris les avis et les distances de conduite, consultez : https://511nl.ca/map ou https://www.gov.nl.ca/ti/roads/highwaydriving/.
Veuillez noter que, bien que la route Translabradorienne soit asphaltée, la conduite à travers le Labrador en hiver peut être difficile. Il arrive que certaines portions de route soient fermées en raison de la météo ou des conditions routières. Les traversiers sont également souvent annulés ou retardés pendant les mois d’hiver.
Depuis la partie insulaire de la province, on peut accéder au Labrador en prenant le traversier de St. Barbe (T.-N.-L.) à Blanc-Sablon (Qc) (environ 2 h). Ensuite, conduisez vers l’est sur la route 138 pour franchir la frontière du Labrador. Bienvenue sur la Grande Terre!
Poursuivez votre route sur la route Translabradorienne (route 510), en passant par le lieu historique national et site du patrimoine mondial de Red Bay (Blanc-Sablon à Red Bay : env. 80 km / 1 h) et Port Hope Simpson (Blanc-Sablon à Port Hope Simpson : env. 214 km / 2,5 h), jusqu’à la jonction avec la route 516 (Port Hope Simpson à la route 516 : env. 110 km / 1,5 h).
Pour vous rendre à Cartwright, tournez à droite sur la route 516 (depuis la jonction avec la route 510, env. 93 km / 1 h). Le trajet minimal de Blanc-Sablon à Cartwright est de 420 km / 5,5 h.
En suivant le même itinéraire, au lieu de tourner, vous pouvez poursuivre sur la route Translabradorienne vers Happy Valley–Goose Bay (depuis la jonction 510/516 : 300 km / 4 h). Le trajet minimal de Blanc-Sablon à Happy Valley–Goose Bay est de 618 km / 8 h.
Pour vous rendre à Sheshatshiu, prenez la route vers Northwest River depuis Happy Valley–Goose Bay, sur environ 40 km / 40 minutes. Le trajet minimal de Blanc-Sablon à Sheshatshiu est de 700 km / 9 h.
Note : Il n’est pas possible de conduire jusqu’à Rigolet par la route Translabradorienne. Rigolet est accessible par hydravion ou par bateau côtier depuis Happy Valley–Goose Bay.
De Québec (Baie-Comeau à Happy Valley-Goose Bay)
De Baie-Comeau, prenez la route QC-398 est vers le Labrador, puis la route NL-500 vers Labrador City (Baie-Comeau à Labrador City: approx. 585 km / 8.5 heures). En restant sur la NL-500 vous arriverez à Happy Valley-Goose Bay (approx. 530 km / 6.5 heures de Labrador City). Le trjet complet prend au minimum 1115 km et 15 heures. Soyez préparés pour des sections sans réseau cellulaire ainsi que des sections non pavées.
Pour plus d'informations sur ce trajet: https://www.tourismecote-nord.com/en/cote-nord/tourist-routes/expedition-51/
Communications et service cellulaire
Veuillez noter que la majeure partie du Labrador ne bénéficie pas de couverture cellulaire, notamment le long des routes 500 et 510 de la route Translabradorienne. Il est fortement recommandé d’avoir un téléphone satellite avec vous.
La province de Terre-Neuve-et-Labrador offre un service gratuit de prêt et de retour de téléphones satellites pour les voyageurs empruntant la route Translabradorienne. Pour plus de renseignements, consultez :
https://www.gov.nl.ca/ti/files/publications-satellite-phones-on-tlh.pdf
ou visitez :
https://www.gov.nl.ca/ti/roads/highwaydriving/ pour des informations générales.
Le service cellulaire à Terre-Neuve-et-Labrador peut être peu fiable, en particulier dans les régions rurales et éloignées. Au Labrador, une couverture cellulaire est disponible dans plusieurs grandes communautés, notamment Red Bay, Port Hope Simpson, Cartwright, Happy Valley–Goose Bay, Sheshatshiu, Labrador City, Churchill Falls, et d’autres. Veuillez confirmer la couverture disponible le long de votre itinéraire de voyage auprès de votre fournisseur de services cellulaires avant votre arrivée.
Liens connexes
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