Critères et évaluation des phares patrimoniaux

Critère 1, Valeurs historiques – Illustration d’un thème important de l’histoire maritime canadienne

Ce critère vise à situer et à évaluer l’importance du phare dans l’histoire du réseau de phares du Canada. Il peut être lié à de nombreux thèmes historiques, notamment à l’histoire des premiers phares du Canada, au développement des aides à la navigation, aux épaves, à l’histoire des gardiens de phare et du sauvetage des naufragés ainsi qu’aux légendes et aux traditions entourant les phares.

En consultation avec la Commission, le ministre a établi les critères de désignation patrimoniale énumérés ci-après. Les critères permettent de cerner et de définir la valeur historique, architecturale et communautaire des phares patrimoniaux potentiels.

La Commission recommandera la désignation aux termes de la Loi à la condition que son évaluation donne un des résultats suivants :

1. Il est un excellent exemple
2. Il est un très bon exemple
3. Il est un bon exemple
4. Il est un exemple obscur

Critère 2, Valeurs historiques – Illustration du développement socio-économique de la collectivité

Ce critère accorde une valeur particulière aux phares dont l’établissement a un lien significatif avec un événement, une phase importante ou une étape clé de l’histoire de la collectivité. Dans le contexte de ce critère, une « collectivité » correspond à une agglomération ou à un groupe d’utilisateurs clairement défini, tels que les marins et les industries. Il est possible qu’un phare soit associé à plus d’une collectivité.

Dans quelle mesure le phare (ou sa station) illustre-t-il le développement socio-économique de la collectivité ?

1. Il est un excellent exemple
2. Il est un très bon exemple
3. Il est un bon exemple
4. Il est un exemple obscur

Critère 3, Valeurs architecturales – Qualité visuelle ou esthétique du phare, compte tenu de son style architectural

Ce critère permet d’évaluer la qualité visuelle ou esthétique d’un phare par rapport aux autres phares de style architectural semblable. Il distingue les exemples « excellents » et « très bons » des autres. Même les bâtiments de style architectural modeste peuvent constituer des exemples « excellents » ou « très bons » s’ils présentent un intérêt au plan esthétique ou visuel. Pour que les phares désignés en vertu de la Loi sur la protection des phares patrimoniaux représentent le mieux possible l’ensemble du réseau de phares du Canada, seuls les phares semblables qui remplissent les conditions requises pour être évalués conformément aux exigences de la Loi devraient faire l’objet d’une analyse comparative, dans la mesure du possible.

Quelle est la qualité visuelle ou esthétique du phare, compte tenu de son style architectural ?

1. Excellente
2. Très bonne
3. Bonne
4. Passable

Critère 4, Valeurs architecturales – Qualité du design, de l’innovation structurale, de l’exécution, des matériaux, des technologies optiques ou acoustiques et/ou de la fonctionnalité du phare

Ce critère permet d’évaluer l’exécution proprement dite du bâtiment. Il met l’accent sur la qualité ainsi que sur l’adéquation du bâtiment par rapport à ses fonctions premières. En d’autres mots, ce critère vise à évaluer le succès global de la campagne de construction et d’édification de l’ensemble.

Quelle est la qualité du design, de l’innovation structurale, de l’exécution, des matériaux, des technologies optiques ou acoustiques et/ou de la fonctionnalité du phare ?

1. Excellente
2. Très bonne
3. Bonne
4. Passable

Critère 5, Valeurs communautaires – Contribution au caractère visuel actuel du secteur où il se trouve

Ce critère permet d’évaluer l’influence visuelle du phare sur l’environnement bâti et/ou naturel qui l’entoure.

Dans quelle mesure le bâtiment contribue-t-il au caractère visuel actuel du secteur où il se trouve ?

1. Il est le fondement du caractère actuel
2. Il renforce le caractère actuel
3. Il est compatible avec le caractère actuel
4. Il exerce une influence négative sur le caractère actuel

Critère 6, Valeurs communautaires – Identification avec une collectivité associée

Ce critère porte sur l’importance sociale actuelle du phare (p. ex. lieu de rencontre, attraction touristique ou partie intégrante de l’identité maritime d’une collectivité). Une « collectivité » correspond à une agglomération ou à un groupe d’utilisateurs clairement défini, tels que les marins et les industries. Il est possible qu’un phare soit associé à plus d’une collectivité. Dans quelle mesure le phare est-il identifié à une collectivité associée ?

1. Il est le symbole de la collectivité
2. Il est une ressource culturelle hautement valorisée par la collectivité
3. Il est une ressource culturelle valorisée par la collectivité
4. Il n’est pas une ressource reconnue