Programme d’infrastructure
Parc national du Mont-Riding
Renseignez-vous avant de partir
Pour vous aider à planifier votre visite au parc national du Mont-Riding, consultez la liste des projets en cours ci-dessous. Cette liste ne comprend que les projets d’infrastructure susceptibles d’avoir une incidence sur les visiteurs et n’est pas exhaustive. Veuillez planifier votre voyage afin d’éviter tout désagrément.
Pour en savoir plus sur les projets de construction, veuillez communiquer avec les services aux visiteurs de Parcs Canada en composant le 204-848-7275 ou en écrivant à rmnp-info@pc.gc.ca
Projets en cours
Des renseignements sur les projets d’infrastructure à venir seront affichés dès que les détails seront disponibles.
Parcs Canada continue d’investir dans les installations, les sentiers et l’infrastructure du parc national du Mont-Riding. Les renseignements sur le projet et toute incidence potentielle sur les visiteurs seront affichés sur cette page une fois que les calendriers et les détails du projet auront été finalisés.
Projets achevés
Nom du projet : Améliorations au sentier du Marais-Ominnik
Projet terminé au printemps 2026
Description du projet :
Les travaux de construction visant à réparer les dommages causés au sentier du Marais-Ominnik ont commencé en octobre 2025 et se sont achevés au printemps 2026. À l’automne 2024, une violente tempête de vent a causé d’importants dommages au sentier du Marais-Ominnik, laissant de grandes parties de la promenade flottante dangereuses et inutilisables. Comme il s’agit de l’un des sentiers les plus emblématiques et les plus fréquentés du parc national du Mont-Riding, le rétablissement d’un accès sécuritaire et accessible pour les visiteurs était une priorité absolue.
Pendant la fermeture, le sentier du Marais-Ominnik a fait l’objet de travaux d’amélioration afin d’accroître la sécurité, d’améliorer l’accessibilité pour tous les utilisateurs et de veiller à ce que le sentier demeure durable et fonctionnel au fil du temps.
Les principales améliorations comprennent :
- Remplacement des sections endommagées de la promenade flottante.
- Systèmes d’ancrage améliorés pour améliorer la stabilité.
- Reconstruction de la surface du sentier pour améliorer l’accessibilité.
- Caractéristiques de sécurité supplémentaires, notamment des mains courantes et des protège-bords sécurisés.
- Amélioration de la flottaison et de la durabilité de la promenade.Des caractéristiques d’accessibilité améliorées, y compris des aires de repos et des pentes de sentiers plus faciles.
- Ajout d’un design et de matériaux durables.
Comme il s’agit de l’un des sentiers les plus emblématiques et les plus fréquentés du parc national du Mont-Riding, le rétablissement d’un accès sécuritaire et accessible aux visiteurs était une priorité absolue. Parcs Canada remercie les visiteurs et les membres de la collectivité pour leur patience pendant les travaux et est heureux d’accueillir à nouveau les visiteurs sur le sentier du Marais-Ominnik, plus sécuritaire et plus accessible.
Nom du projet : Jetée de la plage principale
Lieu : Plage principale du lac Clear
Projet achevé au début de l'été 2025
Description du projet :
Dans le cadre du projet, le brise-lames et la jetée du quai principal ont réparées, et il est notamment prévu d’élargir l’étendue gazonnée, de remettre en état les sections érodées et d’élever la hauteur de l’enrochement pour protéger le quai. Le fait d’augmenter l’épaisseur et la pente de la couche rocheuse a permis à l’énergie des vagues de se dissiper avant que celles-ci atteignent l’étendue gazonnée, les arbres et la promenade. Du côté est du quai, des palplanches métalliques ont été installées et une passerelle en bois a été ajoutée. À la fin des travaux, tous les quais pour embarcations a été remis en place.
Les améliorations apportées au quai comprennent :
- le renforcement de la protection structurale grâce à un meilleur enrochement (roches et blocs);
- la réparation de la passerelle;
- l’élargissement de l’étendue d’herbe et de végétation.
Nom du projet : Sentier du Bord-du-Lac
Lieu : Rive sud du lac Clear
Projet achevé au début de l'été 2025
Description du projet
Ce projet visait à réparer les dommages causés par des phénomènes météorologiques violents survenus en 2022. Des améliorations importantes sont prévues, notamment une surface de sentier plus lisse et compacte, un meilleur drainage et de nouvelles rampes d’accès aux extrémités ouest et est pour améliorer l’accessibilité.
Les améliorations comprennent :
- le renforcement de la protection structurale grâce à un meilleur enrochement (roches et blocs);
- de nouvelles rampes d’accès pour que les utilisateurs puissent accéder aux deux extrémités du sentier sans avoir à emprunter des escaliers;
- dix nouveaux quais plus solides installés de façon à résister aux vagues et aux vents;
- plus d’aires de repos le long du sentier pour que les visiteurs puissent se détendre et faire une pause;
- une surface de sentier plus dure et plus régulière qui offre un meilleur drainage et qui est accessible aux personnes de toutes capacités.
Nom du projet : Boreal Trail
Lieu : Boreal Trail – near Moon Lake
Projet achevé à l'été 2025
Description du projet
Ce projet visait à réparer les dommages causés par des phénomènes météorologiques violents survenus en 2022, y compris à construire une nouvelle promenade et des ponts franchissant le ruisseau Jackfish et à réaliser un aménagement paysager à l’entrée.
Les améliorations comprennent :
- de nouveaux panneaux d’interprétation et indiquant le point de départ du sentier, élaborés en collaboration avec les Aînés anishinaabe, enrichissentl’expérience des visiteurs par des connaissances culturelles;
- l’enlèvement des infrastructures endommagées;
- le réaménagement de la piste du sentier;
- l’aménagement de courts tronçons pour modifier le tracé;
- l’installation de nouveaux systèmes de drainage;
- la réalisation d’un aménagement paysager visant à garantir l’accessibilité et la durabilité à long terme;
Renouvellement du centre d’accueil
Cette installation primordiale pour le parc n’a pas connu de changement majeur depuis plus de 25 ans. Un cabinet d’architectes et d’ingénieurs a été engagé pour fournir des services de conception détaillée et d’administration de la construction en vue du renouvellement du centre d’accueil et de ses environs. Une firme de concepteurs a aussi été embauchée pour fournir des services d’expositions clé en main.
Pour plus d'informations sur les nouveaux changements, visitez le site : Centre d’accueil
Projet de réfection et de pavage de la route 10
Un enduit d’étanchéité a été appliqué sur la route 10 à partir de l’entrée sud du parc sur une distance de 25 kilomètres en direction nord. Cet enduit vise à prolonger la durée de vie de la chaussée récemment pavée.
Des travaux de microrevêtement routier a été achevé en juin dans les secteurs suivants :
- sur la route 10, et de la promenade TaWaPit jusqu’à la rue Balsam;
- sur la route 10, et de la rue Columbine jusqu’à la promenade Wasagaming;
- sur la route 10, et la promenade Wasagaming jusqu’à l’intersection de la promenade Mooswa.
Ces travaux routiers consistent à appliquer un traitement qui prolongera la durée de vie de l’asphalte.
Gestion des eaux pluviales de Wasagaming
La première phase des travaux a été achevée en 2018 sur la promenade Wasagaming et le chemin Boat Cove. Ces travaux visaient à accroître la capacité du réseau d’eaux pluviales de Wasagaming et à faire en sorte que les eaux pluviales provenant du lotissement urbain soient correctement filtrées pour éliminer les polluants. La deuxième phase est axée sur la rétention et la réduction des eaux pluviales dans deux petits stationnements. Les travaux de rétention des eaux pluviales adjacents au petit parc de stationnement à côté du centre d'accueil et au parc de stationnement à l'angle de Columbine et Ta-Wa-Pit ont commencé en 2019 et se sont achevés en 2021.
Projet de pavage d’un stationnement, d’une rue et d’un sentier
Les travaux réalisés dans le stationnement principal de Wasagaming ont été achevés en juin 2019. Il y a 275 places de stationnement délimitées, et les visiteurs peuvent se rendre en toute sécurité à la plage ou au lotissement urbain en empruntant les trottoirs pavés le long desquels se trouvent des panneaux d’orientation et un nouveau centre d’information.
Mentionnons également qu’il y a trois bornes de recharge pour véhicules électriques, soit deux chargeurs Tesla et un chargeur universel. Les visiteurs qui possèdent une voiture électrique peuvent maintenant recharger celle-ci au parc !
Les travaux de pavage achevés en 2020 aux endroits ci-après : le stationnement à côté du centre d’accueil, le point de départ du sentier du Marais-Ominnik et le chemin d’accès d’urgence à la zone des chalets du lac Clear. Cette route d’urgence n’a pas été conçue pour une circulation quotidienne, et c’est pourquoi elle sera fermée par des bornes amovibles.
La dernière étape de ce projet a débuté à l'automne 2021 avec la construction d'un sentier de raccordement au réseau de sentiers d'Ominnik.
Conservation des bâtiments patrimoniaux
Trois bâtiments patrimoniaux du parc ont reçu de nouvelles fondations. La résidence des gardes de parc Whirlpool North au lieu historique national du Centre-d’inscription-de-l’Entrée-Est (LHN), l’ancienne résidence du médecin au 140, promenade TaWaPit et ainsi que le bâtiment situé au 154, rue Columbine.
La résidence du médecin et le chalet du club de tennis font tous deux l'objet de projets de rénovation intérieure, qui devraient être achevés en 2022.
Les travaux de restauration des grumes au LHN du Centre-d’Inscription-de-l’Entrée-Est et au 154 rue Colombine sont en cours.
Les travaux de restauration de la cabane de Grey Owl ont eu lieu au printemps 2019 : ils consistaient à remplacer les semelles de fondation en béton et les rondins inférieurs pourris. L’hiver dernier, les quatre fenêtres ont été enlevées et apportées à l’atelier pour être réparées et remastiquées. Visitez notre site Web pour en savoir plus sur les travaux de restauration réalisés à la cabane de cabane de Grey Owl.
Au cours de l’automne et de l’hiver 2018, les bardeaux de la toiture du kiosque à musique et du chalet du club de tennis ont été remplacés. En outre, toutes les fenêtres du chalet du club de tennis ont été retirées et transportées à l’atelier de restauration de Lower Fort Garry pour y être réparées, remastiquées et peintes. Le pavillon Anishinabe Sharing Lodge (ancienne caserne de pompiers) a été refait en 2020.
Projet de réfection de la route 19
Ce projet contribuera à accroître la sécurité et la fiabilité de l’infrastructure routière, à améliorer les fossés et le drainage et à offrir un accès sécuritaire aux véhicules par l’entrée est et le corridor est du parc sur la route 19. Au besoin, la route sera renivelée et élargie, et des ponceaux seront ajoutés ou remplacés. Les travaux ont commencé fin juin 2020 et se poursuivront cette année. Bulletins importants
Informations connexes
Liens connexes
- Date de modification :