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Activité de programme 5 : Infrastructure des lotissements urbains et routes de transit
Maintien de l’ouverture des routes
Parcs Canada s’efforce de garder les routes ouvertes à la circulation de transit à moins que des situations environnementales échappant à son contrôle ne l’en empêchent (p. ex., fortes chutes de neige ou pluies excessives entraînant des glissements rocheux). Parcs Canada mesure son rendement à cet égard en se fondant sur l’attestation de gestion établissant si des routes ont dû être fermées en raison de l’état de l’infrastructure au cours de l’année.
Tableau 9 : Profil des routes dans les parcs nationaux
| Parc national du Canada | Total en km |
| Pacific Rim | 21,4 |
| Mont-Revelstoke | 13,7 |
| Des Glaciers | 44,7 |
| Banff | 149,43* |
| Jasper | 120,3 |
| Kootenay | 93,5 |
| Yoho | 42,1 |
| Waterton | 32,15 |
| Mont-Riding | 83,6 |
| Prince Albert | 21,7 |
| Forillon | 10,7 |
| Cap-Breton | 80,6 |
| Kouchibouguac | 24,1 |
| Fundy | 19 |
| Gros-Morne | 98,1 |
| Terra Nova | 53,9 |
| Wood Buffalo | 114,2 |
| Lieu historique national du Canada | |
| L’Anse aux Meadows | 2,4 |
Source: Données internes de Parcs Canada
* Les portions séparées de la Transcanadienne sont comptées deux fois, car elles représentent des tronçons à quatre voies.
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