Les principaux jalons

2013

Lancement du service de navette de Parcs Canada vers le lac Moraine

La forte demande d’accès au lac Moraine pendant la saison des mélèzes incite Parcs Canada à proposer un service de navette vers le lac Moraine pendant deux fins de semaine à l’automne.

2016

Ajout de navettes pour le lac Louise et difficultés associées au stationnement en bord de route

Les embouteillages nuisent à l’accès des véhicules d’urgence qui doivent emprunter la promenade Lake Louise. Parcs Canada étend le service de navette au lac Louise pendant les fins de semaine de juillet et d’août. Le personnel chargé du contrôle de la circulation routière est présent sur place tous les jours pendant les mois d’été. Comme le stationnement au lac Moraine est souvent plein, des véhicules sont garés en bord de route sur plusieurs kilomètres.

2017

Prolongation du service de navette pour le secteur de Lake Louise afin d’offrir un service quotidien, grave problème de congestion routière sur la promenade Lake Louise et communications relatives à la planification des déplacements

Parcs Canada prolonge le service de navette pour le secteur de Lake Louise afin qu’il soit offert sept jours sur sept pendant les mois d’été, dans le but de remédier à la congestion routière en milieu de semaine. Le service de navette vers le lac Moraine se poursuit pendant l’automne. Afin de réduire le nombre de véhicules personnels dans le secteur de Lake Louise, Parcs Canada fait appel à un service de bus privé pour faire la liaison entre la ville de Banff et le secteur de Lake Louise.

Pendant les périodes de pointe, la circulation routière est limitée sur la route Moraine Lake lorsque le stationnement est complet, mais pas sur la promenade Lake Louise. La congestion routière étant tout de même importante pendant les périodes de pointe, il est possible que les navettes soient en retard et que les allées et venues des visiteurs et des services d’urgence soient plus difficiles. En outre, la congestion routière peut aussi nuire aux déplacements des espèces sauvages.

Parcs Canada, la ville de Banff et l’organisation Banff & Lake Louise Tourism créent un partenariat conjoint de commercialisation afin d’encourager les visiteurs à planifier leurs déplacements et de promouvoir les possibilités de transport en commun vers le parc national Banff et à l’intérieur de celui ci. On encourage fortement les visiteurs à prendre les transports en commun, à arriver tôt, à se présenter en dehors des périodes de pointe ou à visiter d’autres parcs. Les stratégies de communication comprennent des mises à jour en direct sur les places de stationnement, des outils de planification des déplacements, une couverture médiatique et des tactiques publicitaires (p. ex. à la radio et dans les médias numériques ou la presse écrite).

2019

Offre d’un service de navette quotidien vers le lac Moraine pendant l’été, attente en file pouvant durer jusqu’à trois heures et paiement demandé pour l’utilisation du service de navette

De juin à octobre, le service de navette de Parcs Canada est offert chaque jour pour les deux lacs, et ce, toutes les 15 minutes. Il s’agit d’un service payant qui fonctionne selon le principe du « premier arrivé, premier servi » et qui part du stationnement auxiliaire de Lake Louise (situé 5 km à l’est du lac Louise, en bordure de la route transcanadienne). Une navette liaison permet aux visiteurs de se rendre au lac Moraine depuis le lac Louise. Les visiteurs peuvent attendre en file jusqu’à deux ou trois heures avant de pouvoir monter à bord. Les infrastructures sont limitées et le parcobus est plein, ce qui soulève des préoccupations quant à la sécurité le long de la route transcanadienne.

Les stationnements aux lacs Louise et Moraine sont habituellement complets dès 7 h et les embouteillages sont fréquents. Parcs Canada s’associe au service Roam pour lancer les lignes 8X, 8S et 10, qui desservent le secteur de Lake Louise depuis la ville de Banff.

2020

Pandémie de COVID 19 et nouvelles installations sanitaires au lac Moraine

Le service de navette estival de Parcs Canada est annulé en raison de la pandémie de COVID 19. Le service de navette vers le lac Moraine recommence à l’automne. Parcs Canada construit dix nouvelles installations sanitaires au lac Moraine.

2021

Lancement du système de réservation des navettes et stationnement payant au lac Louise

Le système de réservation des navettes permet de répartir la fréquentation tout au long de la journée et de réduire les files d’attente pour monter à bord des navettes. Parcs Canada augmente considérablement la capacité du service de navette vers le lac Moraine en ajoutant une ligne directe depuis le parcobus de Lake Louise. La navette liaison à destination des lacs permet aux visiteurs de voir les deux lacs dans la même journée. Le stationnement au lac Louise est payant (11,70 $ par jour) pendant la saison des navettes, afin d’encourager l’utilisation des transports en commun et de compenser le coût du programme de navettes. Cependant, pour la plupart des visiteurs, il reste moins coûteux d’utiliser le stationnement que de prendre la navette. La fréquentation ne s’est pas encore totalement rétablie après la pandémie de COVID 19 et les navettes fonctionnent en dessous de leur capacité.

2022

Déplacement du parcobus et stationnement au lac Moraine complet dès 4 h

Le parcobus de Lake Louise déménage, passant du stationnement auxiliaire à la station de ski Lake Louise, ce qui offre un plus grand espace de stationnement et permet d’améliorer l’accès à l’autoroute transcanadienne. Whitehorn Road est fermée aux véhicules pendant la nuit afin d’atténuer l’incidence de la circulation sur le corridor faunique de Whitehorn.

Le stationnement du sentier de la Ligne-de-Partage-des-Eaux sur Lake Louise Drive et des tronçons clés de la boucle de la Rivière-Bow sont fermés de façon saisonnière afin de réduire l’empreinte humaine et de limiter ainsi les perturbations dans le corridor faunique de Fairview. Ces mesures laissant ainsi plus d’espace aux espèces sauvages qui utilisent des parcelles d’habitat essentiel dans le secteur de Lake Louise.

Le stationnement payant au lac Louise passe à 12,25 $ par jour.

Parcs Canada s’associe au service Roam pour intégrer les usagers de la ligne 8X au service de navette de Parcs Canada, en permettant aux usagers du service Roam de se rendre au lac Moraine à bord de la navette liaison à destination des lacs de Parcs Canada.

Les navettes de Parcs Canada sont pleines presque tous les jours de juillet et d’août. Le stationnement au lac Moraine se remplit régulièrement vers 3 h ou 4 h. Le personnel chargé du contrôle de la circulation routière doit être présent en tout temps (24 heures sur 24) pour éviter les problèmes de surcapacité. En moyenne, 5 000 véhicules par jour se voient refuser l’accès à l’aire de stationnement du lac Moraine, alors que seuls 700 à 900 véhicules par jour peuvent s’y garer. L’imprévisibilité du système est une source de frustration importante pour les visiteurs. Le personnel chargé du contrôle de la circulation routière et les entrepreneurs de Parcs Canada sont souvent la cible de mauvais traitements et d’actes de violence.

2023

Restrictions concernant les véhicules personnels sur la route Moraine Lake

Après avoir dû refuser 85 % des véhicules qui tentaient de se garer sur la route du Lac-Moraine en 2022 parce que le stationnement était plein, Parcs Canada restreint maintenant l’accès des véhicules personnels au lac Moraine. L’accès du public au lac Moraine est assuré par les navettes de Parcs Canada, le service Roam et les conducteurs de véhicules commerciaux. Le stationnement au lac Moraine fonctionne désormais au maximum de sa capacité (ou presque), la congestion routière étant réduite au minimum. Les autobus commerciaux doivent compter au moins onze sièges. Il s’agit d’une exigence pour les services guidés, les autobus touristiques et les navettes de tiers.

Le stationnement payant au lac Louise passe à 21 $ par jour. La redevance est donc légèrement plus élevée que le coût des billets de navette pour une famille.

Ces mesures donnent lieu à une baisse de 23 % de la circulation sur la promenade Lake Louise (par rapport à 2019) et à une baisse de la circulation routière sur la route Moraine Lake pendant les heures d’affluence des espèces sauvages. Malgré une baisse importante de la circulation, le stationnement au lac Louise est plein de 8 h à 16 h la plupart du temps de juin à septembre. La problématique de la congestion routière sur la promenade Lake Louise est encore d’actualité. Pendant l’été, environ 1 800 véhicules se voient refuser l’accès au lac Louise chaque jour. Les navettes de Parcs Canada circulent toutes les 15 minutes de 6 h 30 à 20 h et affichent complet de la mi juin à la mi septembre.

Un nouveau passage souterrain pour la faune sur Whitehorn Road, financé par la station de ski de Lake Louise conformément à son plan à long terme, renforce la sécurité du passage des animaux sauvages dans le corridor faunique de Whitehorn.

2024

Lancement de la navette des départs alpins et nouvelle augmentation du coût des places de stationnement payantes

Une nouvelle navette des départs alpins partant du lac Moraine à 4 h et à 5 h du matin facilite l’accès des utilisateurs matinaux (par exemple, les grimpeurs, les alpinistes, les amateurs de lever du soleil). Les frais du stationnement payant du lac Louise passent à 36,75 $ par jour. Les frais de stationnement sont donc maintenant comparables à ceux des autres stationnements dans la région, ce qui crée une incitation financière claire à prendre la navette, comme l’a recommandé le groupe consultatif d’experts sur le transport durable des personnes dans la vallée de la Bow. Le service On it Regional Transit commence à proposer une ligne directe entre Calgary et Lake Louise. La promenade Lake Louise est visée par un projet de remise en état et de modernisation. Il s’agit notamment de procéder au resurfaçage de l’asphalte et de réaménager les principales intersections afin d’améliorer la circulation, l’orientation et la sécurité des piétons.

Le système de navette actuel de Parcs Canada a une capacité quotidienne de 2 860 passagers « entrants » par jour. Les navettes devraient afficher complet de juin à septembre. Roam Transit et les exploitants de navettes privées ajoutent chaque jour une capacité supplémentaire importante. Le parcobus de Lake Louise devrait être plein.

2025

Des droits sont imposés aux exploitants commerciaux qui exercent leurs activités au lac Moraine. / Les sentiers locaux sont frappés de restrictions d’accès saisonnières qui visent à protéger la faune.

Dans le secteur du lac Moraine – où les véhicules particuliers sont interdits et les navettes commerciales, autorisées – les transporteurs privés doivent désormais payer des droits pour contrebalancer une partie du coût de la prestation d’une option de transport abordable au public. Avec les recettes tirées du stationnement payant, ces droits contribuent aussi à la viabilité financière des mesures quotidiennes de contrôle de la circulation qui sont nécessaires pour gérer l’affluence dans le secteur de Lake Louise.

Face à la densification de la circulation sur Lake Louise Drive, des restrictions d’accès saisonnières sont imposées sur le sentier Tramline et le sentier du Ruisseau-Louise pour permettre à la faune de se déplacer sans entraves. Les chevaux sont confinés à des pistes équestres désignées; cette mesure permet de séparer cavaliers et randonneurs sur les sentiers emblématiques du lac qui accueillent un grand nombre de visiteurs.