Comté de Haliburton

Portée des travaux

• Remplacement complet du barrage
• Ajout de places de stationnement pour les opérateurs afin d’améliorer la sécurité
• Remise en état de l’équipement mécanique
• Amélioration de la sécurité du public

État:

Construction pratiquement achevée

Calendrier prévu

Les travaux de construction de la phase 2 entrepris en juillet 2019 sont pratiquement terminés. Des travaux de restauration supplémentaires et l’installation de garde-corps permanents auront lieu au printemps.

Dernières nouvelles

Le 14 Decembre 2017 - Bulletin de la collectivité: Démobilisation de l’entrepreneur du site
Le 16 novembre 2017- Bulletin de la collectivité : Le point sur les travaux 
Le 5 octobre 2017-  Info-Travaux : Fermeture d’un tronçon du chemin Taylor au barrage du lac Twelve Mile 
Le 21 juillet 2017-  Bulletin de la collectivité : Le point sur l’état du projet

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Le barrage du lac Twelve Mile est situé sur la rivière Gull, entre Minden et Carnarvon, en Ontario. Il permet de contrôler le niveau d’eau des lacs Twelve Mile et Boshkung, et rejette les eaux dans le lac Mountain. Le nouveau barrage a une durée de vie prévue de plus de 100 ans et respectera les normes et codes actuels en matière de sécurité.

Dans le cadre de ce projet, la passerelle pour piétons en amont du barrage sera retirée en raison de sa détérioration. Elle faisait partie du réseau routier de la région avant d’être mise hors service et transférée à Parcs Canada. Son retrait facilitera la construction et améliorera l’efficacité du système hydraulique et la sécurité des visiteurs.

Portée des travaux

• Replacement complet du barrage
• Déviation vers l’est des déversoirs afin d’améliorer la capacité d’écoulement d’eau du barrage
• Amélioration des culées et des remblais
• Nouvel équipement mécanique
• Amélioration de la sécurité du public

État:

Construction pratiquement achevée

Calendrier prévu

Les travaux de construction de la phase 2 entrepris en juillet 2019 sont pratiquement terminés. Des travaux de réparation et de restauration mineurs auront lieu au printemps.

Dernières nouvelles

Le 28 février, 2019 - Bulletin de la collectivité: Octroi du contrat de construction
Le 13 mars, 2018 - Bulletin de la collectivité: Le point sur les travaux de construction
Le 6 novembre 2017 -Bulletin de la collectivité : Le point sur les projets de construction
Le 1 août 2017 - Info-Travaux : Prolongation de la fermeture de voie
Le 30 juin 2017 - Info-Travaux : *Modification* Ouverture d’une seule voie sur la route du lac Horseshoe 
Le 18 mai 2017 - Info-Travaux : Brève fermeture de la Horseshoe Lake Road
Le 28 avril 2017 - Info-Travaux : *Modification* Ouverture d’une voie sur le chemin Horseshoe Lake
Le 28 mars 2017 - Info-Travaux : Ouverture d’une voie sur le chemin Horseshoe Lake 
Le 16 février 2017 - Bulletin de la collectivité : Prolongation de la fermeture de route
Le 13 janvier 2017 - Bulletin de la collectivité : Remplacement du barrage du lac Horseshoe 
Le 30 novembre 2016 - Fermeture temporaire du chemin du lac Horseshoe
Le 30 novembre 2016 - Détour : Du 12 decembre au 24 février (JPEG, 690 ko)
Le 24 août 2016 - Fermeture temporaire du chemin du lac Horseshoe

Portée des travaux

• Remplacement du tablier du barrage et réhabilitation des quais et des murs en ailes du barrage nord
• Installation de niche d’entretien et de nouveaux garde-corps.

État:

Achevés

Calendrier prévu

Les travaux de réhabilitation du barrage nord et de ses murs en ailes sont terminés. Le béton endommagé a été retiré, le barrage a été renforcé, et du nouveau béton a été coulé de manière à renforcer l’intégrité structurelle de l’ouvrage.

Dernières nouvelles

Le 10 août 2017 - Bulletin de la collectivité : Travaux de bétonnage complétés sur le barrage nord – Nouvel appel d’offres pour le barrage sud (PDF, 173 Ko)
Le 12 mai 2017 - Mise à jour communautaire : Les réparations vont bon train (PDF 461 Ko)
Le 9 février 2017 - Mise à jour communautaire : Les réparations vont bon train (PDF 451 Ko)
Le 22 novembre 2016 - Mise à jour communautaire : Mobilisation de l’entrepreneur (PDF 324 KB)

Portée des travaux

• Remplacement complet du barrage sud (deux pertuis, prise d’eau et murs de culée)
• Nouvel équipement mécanique
• Amélioration de la sécurité du public

État:

Construction en cours

Calendrier prévu

Les entrepreneurs sont censés entamer les travaux en août 2021. Les travaux s’échelonneront sur trois années civiles. L’hiver, comme l’accès au chantier est réduit, peu de travaux seront menés, voire aucun.

Dernières nouvelles

Le 5 novembre 2021 - Mise à jour sur les travaux du barrage sud du lac Drag
Le 11 août 2021 -  Questions et réponses
Le 11 août 2021 - Bulletin de la collectivité: Le point sur les travaux du barrage sud du lac Drag 
Le 10 août 2017 - Bulletin de la collectivité : Travaux de bétonnage complétés sur le barrage nord – Nouvel appel d’offres pour le barrage sud (PDF, 173 Ko)
Le 12 mai 2017 - Mise à jour communautaire : Les réparations vont bon train (PDF 461 Ko)
Le 9 février 2017 - Mise à jour communautaire : Les réparations vont bon train (PDF 451 Ko)
Le 22 novembre 2016 - Mise à jour communautaire : Mobilisation de l’entrepreneur (PDF 324 KB)

Portée des travaux

• Remplacement complet du barrage en bois à une vanne par un barrage en béton à deux vannes
• Le remplacement des caissons de bois par une structure en béton et un tablier métallique accroîtra la longévité de l’ouvrage
• Des travaux de dragage faciliteront l’accès au site
• Le nouveau barrage se trouvera à 14 m en amont en raison des conditions du substrat rocheux mieux adaptées

État:

Achevés

Dernières nouvelles

Le 6 août 2021 - Mise à jour sur la construction du barrage du lac Red Pine
Le 29 juillet 2021 - Mise à jour sur la construction du barrage du lac Red Pine

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Questions et réponses

Le barrage du lac Red Pine a été construit avant 1878 et a subi de nombreux changements et bien des améliorations au fil des ans. Le barrage actuel à caissons de bois, construit en 1972 en aval du lac Kennesis, possède un tablier en bois avec une vanne. Le nouveau barrage, de la même largeur que l’ouvrage actuel, comptera deux vannes. L’utilisation d’une structure en béton avec un tablier métallique accroîtra la longévité du barrage. Le nouveau barrage sera situé à 14 m en amont du barrage actuel en raison des conditions du substrat rocheux sous-jacent.

L’accès au barrage du lac Red Pine se fait par bateau ou par véhicule tout-terrain, ce qui complique l’exécution de travaux de construction modernes. Par conséquent, des portions de la rivière en amont seront draguées pour permettre le passage de barges de construction.