Poste d'éclusage de Davis
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 L'écluse de Davis a été reconstruite en 1982 après une défaillance de la structure. © Parcs Canada |
Du km 152 au km 152,1
Le poste d'éclusage de Davis est le plus isolé de tous les postes d'éclusage du canal. Une seule écluse est aménagée dans un chenal étroit qui permet de naviguer entre le lac Opinicon et le lac Sand. Des barrages en matériaux meubles et un barrage régulateur traversent la rivière, créant un tronçon en amont.
Une écluse – Écluse manœuvrée à la main avec une élévation de 2,7 m. En 1982, l'écluse a été reconstruite à son emplacement d'origine.
Barrages en matériaux meubles – Deux barrages en matériaux meubles d'une longueur totale de 40 m et d'une hauteur de 4 m, 1829. GRC1.
Barrage régulateur – Barrage à poutrelles en béton armé avec un pertuis, 1920. GRC2.
Maison fortifiée du maître-éclusier – Bâtiment d'un étage en pierre, 1842. Ajout d'une cuisine d'été en 1898. GRC1.
Bureau du poste d'éclusage – Structure de deux étages en bois, 1875. GRC2.
 Le poste d'éclusage de Davis est aménagé dans une étroite gorge naturelle qui relie le lac Opinicon (en bas) au lac Sand (en haut). © Parcs Canada |
 Les barrages en matériaux meubles et le barrage régulateur du poste d'éclusage de Davis ont élevé le niveau du lac Opinicon. © Parcs Canada |
Du poste d'éclusage de Davis au poste d'éclusage de Jones Falls
Du km 152,1 au km 159
Le lac Sand est devenu plus large et par conséquent navigable après la construction d'un barrage voûte en pierre à Jones Falls.
 Les écluses et le barrage du poste d'éclusage de Jones Falls ont une élévation totale de 19 m. Leur construction s'est avérée l'entreprise la plus complexe du canal Rideau. © Parcs Canada |
 Du lac Sand au poste d'éclusage de Jones Falls, le chenal de navigation suit les méandres créés par les îles de roche précambrienne de l'arche de Frontenac. © Parcs Canada |
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Liens connexes
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- Poste d'éclusage de Long Island
- Poste d'éclusage de Burritts Rapids
- Poste d'éclusage de Nicholsons
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- Poste d'éclusage de Chaffeys
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